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拼出中國式現(xiàn)代化江蘇新圖景|“五箭齊發(fā)”,樞紐經(jīng)濟乘勢騰飛

2025-11-21 08:26 來源: 中國江蘇網(wǎng) 編輯:玖柒六 瀏覽量:0

近日,384輛由好孩子兒童用品有限公司生產(chǎn)的嬰兒推車、童車等產(chǎn)品,通過無錫西站物流園的“中吉烏”鐵公多式聯(lián)運國際班列順利發(fā)運。這是該公司首次通過無錫班列出口產(chǎn)品,也是該班列自開通以來首次承運消費品。

“此前國際班列貨物以機械設(shè)備、塑料制品等工業(yè)品為主,這次價值77萬元的兒童用品‘試水’班列運輸,意味著無錫國際物流通道建設(shè)邁入多元化發(fā)展新階段?!睙o錫市國際貨運班列有限公司市場營銷部部長滕奔介紹,無錫“中吉烏”班列通過無錫西站自建的省內(nèi)首個內(nèi)外貿(mào)一體化海關(guān)監(jiān)管場所,真正實現(xiàn)“一單到底、一箱到底”,運輸時間縮短約40%,成本降低約33%。截至當(dāng)前累計運輸貨物1872噸,服務(wù)半徑延伸至蘇州、常州等長三角核心制造帶。

2022年底,記者首次探訪位于惠山高新區(qū)的無錫西站物流園,彼時,園區(qū)中歐接續(xù)班列、海鐵聯(lián)運班列與廣州國際港班列“三線并進”。如今,從無錫西站啟程,已實現(xiàn)中歐接續(xù)班列、海鐵聯(lián)運班列、廣州國際港班列、籠車國際聯(lián)運班列、“中吉烏”鐵公聯(lián)運班列“五箭齊發(fā)”,一列列無錫班列通江達海,折射出不斷提振的發(fā)展信心。

“我們每個月要從這里走3000多噸貨,中歐班列運輸?shù)母咝Х€(wěn)定,讓公司能夠更好地搶占市場先機、響應(yīng)客戶需求?!碧K州天成智聯(lián)物流有限公司總經(jīng)理王玉宇說。近年來,越來越多企業(yè)搭乘無錫班列,駛向更廣闊的國際市場。數(shù)據(jù)顯示,截至今年10月,無錫已累計開行中歐接續(xù)班列193.3列,運送貨物超1.5萬標(biāo)箱,貨值突破25億元,較2022年全年數(shù)據(jù)增長超10倍,1—10月為相關(guān)企業(yè)降低物流成本近2000萬元。

無錫西站—上海洋山港海鐵聯(lián)運班列自2021年9月運行以來實現(xiàn)“天天班”常態(tài)化,累計開行684.6列,貨值134.4億元,為無錫及周邊企業(yè)提供“門到門”國際物流服務(wù)。今年7月,“無錫西—上海外高橋港—南美”鐵水聯(lián)運“雙快”線路班車成功首發(fā),運輸效率提升30%。

2023年實現(xiàn)商品車跨境運輸新模式的籠車班列,每月1列穩(wěn)定開行,內(nèi)貿(mào)班列累計發(fā)送2142輛,國際聯(lián)運班列累計發(fā)送3346輛,貨值10.8億元,成為蘇南商品車出口的“安全通道”。

廣州國際港班列實現(xiàn)“天天班”,2024年開行278列,發(fā)送12228標(biāo)箱,貨值17億元,同比增長76%,作為蘇錫常至廣州最快集裝箱班列,平均運行時間僅48小時,加速長三角與粵港澳資源流通。

2024年8月,蘇南首趟“中吉烏”(無錫—中亞)鐵公聯(lián)運班列試運行,通過“國內(nèi)鐵路班列+跨境公路運輸”模式,進一步縮短運輸時間,降低運輸成本。2025年4月,省內(nèi)首趟“中吉烏”鐵公聯(lián)運整列班列從無錫西站首發(fā),又開辟了蘇南對接西亞、南亞的“新絲路”。

“目前,無錫西站已構(gòu)建起‘公、鐵、河、?!療o縫銜接的運輸體系,年貨物周轉(zhuǎn)量居蘇南前列。”滕奔說。據(jù)統(tǒng)計,今年1—10月,“五條線路”已累計開行無錫班列627.7列,同比增長46%,運送貨物價值約87.7億元。

近年來,無錫西站以“五線齊發(fā)”的格局成為共建“一帶一路”西向通道的關(guān)鍵節(jié)點,多個“從0到1”的首創(chuàng)也在這里接連落地。在長三角商品車集散中心、長三角首個“海鐵前置箱基地”、省內(nèi)首個內(nèi)外貿(mào)一體化海關(guān)監(jiān)管場所等新模式的加持下,無錫西站物流園正從單一貨運場站,蛻變?yōu)榧\輸、倉儲、貿(mào)易、金融于一體的開放樞紐,以無錫西站物流園為核心載體的無錫生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐已成功入選國家物流樞紐建設(shè)名單。

黨的二十屆四中全會突出做強國內(nèi)大循環(huán),對建設(shè)強大國內(nèi)市場、加快構(gòu)建高水平社會主義市場經(jīng)濟體制作出部署,同時提出拓展國際循環(huán),擴大高水平對外開放,開創(chuàng)合作共贏新局面?!盁o錫西站正以‘樞紐+’為核心,多維構(gòu)建多式聯(lián)運體系高效暢達一張網(wǎng)。”無錫西站物流園區(qū)管委會主任萬智健說,“十五五”期間,園區(qū)將以“年班列發(fā)送量超1000列、集裝箱超10萬標(biāo)箱、貨值超百億元”為目標(biāo),推進鐵路場站擴容、西站保稅倉建設(shè),致力打造“運倉貿(mào)一體化”的生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐,成為“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的重要支點。

原文地址:https://jsnews.jschina.com.cn/jsyw/202511/t20251121_s691fa5f5e4b054d8a6b8c873.shtml
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