全球每10輛新能源汽車，就有一輛搭載“常州造”電池!7月6日，記者時隔半年再訪常州“兩湖”創(chuàng)新區(qū)，發(fā)現(xiàn)新能源“風口”產業(yè)已成為高質量發(fā)展“風向標”，新能源應用場景漸成城市風景。

近日下線的第2000萬輛中國新能源汽車，搭載的正是來自常州中創(chuàng)新航的One-Stop電池，其能量密度達153Wh/kg，是目前行業(yè)內量產能量密度較高的磷酸鐵鋰電池包。中創(chuàng)新航是常州“兩湖”創(chuàng)新區(qū)新能源產業(yè)鏈上的一家鏈主企業(yè)，剛剛入選“十四五”第一批“賽馬爭先”國家能源研發(fā)創(chuàng)新平臺名單。目前全球動力電池裝機量前十的龍頭企業(yè)，有4家布局常州，當?shù)禺a業(yè)鏈完整度97%、居全國之首。

一座城市的崛起，離不開一個戰(zhàn)略性、引領性、支柱性產業(yè)的拔地而起。常州市委書記陳金虎表示，牢牢把握高質量發(fā)展這個首要任務，提升全產業(yè)鏈自主可控能力和綠色發(fā)展水平，常州堅持走實體經濟發(fā)展道路，形成了國內同類城市中最完備的產業(yè)體系，蓄勢聚能在新能源“新賽道”上跑出“加速度”，打造引領長三角、輻射全國、全球有影響力的“新能源之都”。

常州新能源產業(yè)“無中生有、有中做優(yōu)、優(yōu)中變強”，持續(xù)激發(fā)澎湃動能，在工業(yè)規(guī)?？偭客黄苾扇f億元的產業(yè)高原上，快速崛起6500億元的新能源產業(yè)高峰。

“兩湖”創(chuàng)新區(qū)，是常州新一輪城市發(fā)展的主戰(zhàn)場、發(fā)展新能源產業(yè)的主陣地。在“兩湖”創(chuàng)新區(qū)規(guī)劃展示館的“新能源之都”板塊，記者看到，常州出臺推進“新能源之都”建設的10條政策，形成以“發(fā)電(太陽能光伏)、儲能(動力和儲能電池)、輸送(新型電力裝備)、應用(新能源汽車產業(yè))”為關鍵環(huán)節(jié)的新能源生態(tài)閉環(huán)。

常州新能源產業(yè)集聚度全國第四，投資熱度全國第一。今年1—5月，常州新能源汽車、動力電池、太陽能光伏“新三樣”產品出口增長30.7%，其中鋰離子電池出口31.8億元，同比增長64.2%。入駐常州的新能源企業(yè)名單，在不斷拉長，其中既有知名巨頭，也有行業(yè)新秀。

國企敢干!常州國資打造動力電池上市第一股，引進落地了中航鋰離子動力電池項目，并通過資本重組、戰(zhàn)略投資，八年磨一劍，陪伴中創(chuàng)新航完成從瀕臨破產到風光上市的絕地反擊。

外企敢投!常州最大的日資項目太陽誘電本月即將竣工，太陽誘電公司總經理秋本欣男說，一臺電動汽車需要用到1萬個左右陶瓷電容器零件，“高精尖”小產品支撐著常州“新能源之都”大配套。

今年以來，已有40多名全球CEO來常拜訪推進合作，他們的目標一致：挖掘發(fā)展新機遇，探討未來再“加碼”。6年6次投資的世界500強蒂森克虜伯公司，在常州陸續(xù)投資汽車關鍵零部件產業(yè)項目，又搭上新能源快車布局新項目。目前，常州整車與動力電池出口占全省半壁江山，助力扛起“走在前、挑大梁、多作貢獻”的“常州擔當”。

中國車企市值榜單中，比亞迪、理想分別位居第一、第二位。目前，常州已匯聚3400多家新能源汽車產業(yè)鏈企業(yè)，生產一輛汽車所需3萬多個零部件，絕大部分都能在其間實現(xiàn)鄰里鏈上配套，全市整車產量有望突破70萬輛、產值躋身全國前三。

錄安洲長江碼頭，汽笛嘹亮。一批比亞迪新能源汽車順利通關，搭載駁船從常州港起航，發(fā)往上海外港再出運海外。比亞迪常州基地每一分鐘就能下線一輛新能源整車，預計今年產值超600億元。

爭分奪秒轉“勢”為“能”，領跑新賽道全賽程。常州牢牢占據(jù)全國汽車產業(yè)生態(tài)的關鍵位，從基地化向集團化發(fā)展，從整車向產業(yè)鏈布局，從產值向增加值提升，計劃到2025年新能源產業(yè)規(guī)模超萬億元、資本市場新能源常州板塊市值超萬億元，到2035年產業(yè)規(guī)模在2025年基礎上再翻一番。

記者 蔡煒